Le scaoileadh bróga daite champagne, roinnt dathanna fíor-fhionnuar ó Koo, caitheamh comaitéireachta nua Jack Wolfskin, agus nuashonrú ar cheann de na rothair is ilúsáidí, ba sheachtain an-ghnóthach í i saol na rothaíochta, ach seo chugainn.tosaíonn an cheist a thabhairt duit…
An bhfuil teicneolaíocht rothaíochta tar éis éirí chomh tábhachtach sin gur iompaigh sé an rothar ina ghluaisteán rásaíochta Foirmle 1?Seo é tuairim ghrúpa de rothaithe gairmiúla agus bainisteoirí foirne a luadh inné in alt France 24 sna meáin.
Dearbhaíonn rialacha UCI sármhaitheas an duine thar an meaisín.I bhfocail eile, tá na rialacha deartha sa chaoi is go mbraitheann rath sa rásaíocht níos mó ar an marcach ná ar an ngluaisrothar.Mar sin féin, deir Thomas Damuseau, iar-marcach pro atá anois i gceannas ar an roinn trealaimh ag AG2R: “Is léir go bhfuil an marcach fós ina chapall, ach idir rothair iomlána ó mhonaróirí cumasacha agus déantúsóirí eile, níos teoranta, is Lá” ™ é.agus oíche.
“Tuigeann marcaigh é seo, labhraíonn siad lena chéile i ngrúpaí móra.Nuair a bhíonn orthu foireann a roghnú don todhchaí, féachann siad ar ghluaisrothair sula síníonn siad conradh.”
Deir stiúrthóir spóirt AG2R, Julien Hurdy, go meallann na rothair is fearr marcaigh móréilimh, a bhfuil ról lárnach acu ina dhiaidh sin sa “chogadh conartha leis na monaróirí cearta,” agus mar sin is córas féin-bhuan é.
“Nuair a bhaineann sé le fruiliú, is é an rothar an chéad rud a thagann chun cinn inár bplé go léir,” a dúirt sé.“Is leis an té ar leis na réaltaí na rothair is fearr freisin.”
Bíonn brandaí i gcónaí ag bragging faoi na buntáistí a thugann a dtáirge is déanaí.Díreach an tseachtain seo, mar shampla, nocht Cannondale an SuperSix Evo 4 nua, ag éileamh gur shábháil SuperSix Evo 3 11 vata ag 45 km / h (28 msu) mar thoradh ar shocruithe éagsúla, atá 12 vata níos mó ná an Trek Emonda SLR reatha.I bhfocail eile, deir Cannondale gur féidir le marcaigh ar an rothar nua an luas céanna a bhaint amach le marcaigh ar rothair eile agus iad ag déanamh níos lú cumhachta.
Ar ndóigh, is rud caighdeánach é seo, agus ní hamháin do rothair.D'éiligh Poc le seachtainí beaga anuas go bhfeabhsaíonn a chuid gloiní cosanta Propel aeraidinimic agus feidhmíocht, agus níos faide síos ar an leathanach feicfidh tú Le Col ag rá gurb é a chulaith rásaíochta McLaren nua an ceann is tapúla riamh, ceachtanna a foghlaimíodh.Ba é an toradh ná tollán gaoithe.Ritheann an tionscal rothar ar a chuid rudaí.
Ach an bhfuil sé imithe rófhada?Luaigh Anthony Pérez ó Cofidis an Fhrainc 24: “Roimhe seo, bhí beagnach an rothar céanna ag gach duine [marcaigh].Sa lá atá inniu tá difríocht mhór.
“Fráma, rothaí, boinn… cuir an t-iomlán le chéile agus tá tú ag dul ó ghluaisrothar díoltóra dhá roth go roicéad.Tá rothaíocht cosúil le Foirmle 1. €
D'fhógair Shimano eagrán speisialta dá gcuid buataisí bóthair RC903 S-Phyre nuashonraithe.Ná habair go bhfuil cuma óir orthu mar deir Shimano gur Seaimpín iad gan dabht.
Tá an RC903S mar an gcéanna leis an RC903 atá ann cheana féin ach le bailchríoch champagne agus dhiailiú miotail BOA Li2 nua.
“Le feabhas a chur ar chruth sínithe na slipéir RC903, tá an dhiailiú miotail íseal-phróifíle BOA Li2 péireáilte le patrún tras-lacing nua chun micrea-choigeartú tapa a dhéanamh ar an gcóras, ag cinntiú go bhfuil sé oiriúnach gach uair - fiú ar an eitilt,” a dúirt Shimanó..
Tagann an Shimano S-Phyre RC903S i méideanna caighdeánacha agus leathan 36 go 48 (lena n-áirítear leathmhéideanna 37 go 47) agus miondíola ar £ 349.99.
Tá Fairlight tar éis a chruach Faran atá deacair le catagóir a nuashonrú, rud atá tábhachtach ós rud é gur scóráil an leagan is déanaí 9/10 whopping inár n-athbhreithniú.
Thugamar “meaisín iontach rothaíochta agus chamchuairte air ar breá é a luchtú agus a threorú isteach san fhiántas.”Glaonn Fairlight air freisin mar randonner, eachtránaí, comaitéir, gairbhéal agus rothar ar fud an domhain.
Sa leagan is déanaí, an Faran 2.5, tá forc cúil Bentley x Fairlight Mk II agus triantán cúil teaschóireáilte a deir Fairlight a laghdaíonn meáchan agus a fheabhsaíonn comhlíonadh.
“Tá feabhsuithe subtle ach fíor ag an Faran 2.5, mar shampla triantán cúil teaschóireáilte a chur leis, rud a chuir ar ár gcumas tiús bhalla an tslabhra a laghdú faoi 0.15mm [tá siad 0.8mm níos tiús], rud a d’eascair laghdú meáchain agus leaisteachas méadaithe. .gnéas,” a dúirt Dom Thomas Fairlight.“Áirítear i v2.5 freisin sciathán cúil Fairlight x Bentley Mk II le hiontáin lánmodúlach meaisínithe CNC ar an dá thaobh.”
Deir Jack Wolfskin go bhfuil tús áite á thabhairt aige do “thimpeallacht níos inbhuanaithe” agus a líne nua éadaí agus feisteas Rothar Comaitéireachta á sheoladh an t-earrach seo chugainn.
“Deartha chun compord marcach uirbeach agus cosaint aimsire a sholáthar i stíleanna a chomhlánaíonn caitheamh laethúil, déantar gach píosa as ábhair athchúrsáilte nó athdhéanta chun ár dtionchar ar an bpláinéad a laghdú,” a deir Jack Wolfskin.
“Trí úsáid a bhaint as cineál amháin ábhair (PES/poileistear anseo), is féidir an seaicéad a athchúrsáil ag deireadh na céime úsáide.Roimh an bpróiseas athchúrsála, ní gá ach an zipper agus na heilimintí frithchaiteacha a bhaint.
Tá rátáil uiscedhíonach 10,000 mm agus breathability 6,000 g/m²/24h ag an seaicéad Rothar Comute Mono, atá ar fáil i méideanna na bhfear agus na mban.
Tá eireaball fada agus cufaí flared agat, chomh maith le dhá phóca cromáin ardaithe, póca cúil agus póca taobh istigh.
Tá an chuideachta Iodálach Koo tar éis dhá leagan nua de na gloiní cosanta Supernova a scaoileadh a deirtear a bheith spreagtha ag geansaithe na bhfear agus na mban don Gran Fondo Strade Bianche 2023 a bheidh ar siúl amárach (Lá 5 do thiománaithe amaitéaracha 2023, 3 mhí ar shiúl), tar éis gairmí an lae inniu. comórtais.cluiche.
“Cuimsíonn an leagan firinscneach toin earthy a chumasc le dathanna bríomhara na gcnoc gréine-drenched, agus gnéithe an leagan baininscneach toin te earthy tipiciúil de luí na gréine Tuscan,” a deir Koo.
“Tar éis an aistrithe fhótacrómach seo, glacann lionsaí Supernova Pine Green tint dearg scátháin orthu, agus glacann lionsaí Supernova Siena Red tint óir geal orthu,” a deir Koo.
Fillfidh an bailiúchán Le Col x McLaren Racing in 2023, agus beidh branda éadaí na Breataine ag rá go mbeidh sé “i bhfad níos tapúla ná mar a bhí roimhe”.
Dúirt Le Col: “Agus eolaithe sonraí agus saineolaithe aeradinimic den scoth McLaren Motorsport á gcomhcheangal le punann teicneolaíochta agus eolas na dtiománaithe gairmiúla, táimid ag tógáil ar a bhfuil foghlamtha againn ón tollán gaoithe agus á chur i bhfeidhm i do shaol laethúil.beo, a tháirgeadh ar an turas éadaí rásaíocht is tapúla ar dháta.
“Áirítear le nuashonruithe tábhachtacha ar an leagan úrnua roimhe seo nuashonruithe ar na haerphainéil atá suite go straitéiseach ar muinchillí na deise, a ndearnadh tástáil dhian orthu agus atá cruthaithe chun sreabhadh aeir ceannródaíoch timpeall an choirp a bhlocáil agus a rialáil.
Geansaí Rásaíochta Le Col x McLaren (£180) Le Col x McLaren Culaith Muinchille Fada Rásaíochta (£395) Le Col x McLaren Sweatshirt Long Muinchille Rásaíochta (£195)
Tá a chéad rothar lasta leictreach fillte seolta ag Dahong ar a dtugtar Rothar Leictreach lasta Foldable Dahon.Ní féidir leat argóint leis sin.
“Tá sé mar mhisean againn [dúinn] veaineanna lasta só a tháirgeadh le haghaidh taistil eacnamaíoch tapa, iontaofa agus compordach,” a dúirt Dahon.
“Deartha le haghaidh soghluaisteachta saor ó strus, is rothar lasta é an Rothar Lasta Fillte le meáchanlár íseal a fhillteann go tapa agus go dlúth, ag laghdú a mhéid 35%, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do spásanna daingean mar ardaitheoirí.cúig ghiar, faoi thiomáint ag ceithre leibhéal de threisiú leictreach in éineacht le cumas dreapadóireachta den scoth a bhuíochas do mhótar lár-suite 250W, tá raon 160-200 km (100-125 míle) aige a bhuíochas le ceallraí Samsung 48V/20Ah.
“Dhírigh an fhoireann taighde agus forbartha ar chobhsaíocht agus ar uasualach pálasta 250 kg (551 lb), atá 50% níos mó ná samhlacha caighdeánacha inchomparáide lasta.Is féidir suíocháin leanaí a shuiteáil le haghaidh solúbthachta breise, agus nuair a bhaintear iad, déanfar na codanna a ailíniú go néata i mbosca coinneála lasta.
Tá roth tosaigh 24″ agus roth cúil 20″ ag an rothar.Is é a toisí fillte ná 1273mm x 937mm x 877mm (50.1 x 36.9 x 34.5 orlach).
Tá sé fógartha ag Zwift agus Union Cycliste Internationale (UCI, an comhlacht rialaithe domhanda don rothaíocht) go mbeidh siad san iomaíocht i Sraith eSports Oilimpeach 2023 arna eagrú ag an gCoiste Oilimpeach Idirnáisiúnta (IOC).
Beidh Zwift agus an UCI i gceannas ar na himeachtaí rothaíochta a óstáil ag Cluichí Ceannais na Sraithe Oilimpeacha Esports i Singeapór ó 22-25 Meitheamh.Mar is gnáth, beidh marcaigh in iomaíocht i gcoinne oiliúnóirí chun a gcuid avatars a thiomáint i dtimpeallacht fhíorúil Zwift.
Roghnófar seisear iomaitheoir déag (ochtar fear agus ochtar ban) bunaithe ar a bhfeidhmíocht ag Craobhchomórtas Domhanda Rothaíochta & Esports UCI 2023 agus ag Grand Prix Zwift.
Beidh an rothaíocht ar cheann de naoi ndisciplín Shraith Esports Oilimpeach 2023.Áirítear le spóirt eile boghdóireacht, leadóg, seoltóireacht agus, creid é nó ná creid, cic dornálaíochta.
Ag labhairt dó ar rásaí rothar fíorúla, tá Craobh Rása MyWhoosh a d’inis muid duit cúpla seachtain ó shin curtha ar athló, agus dúirt na heagraithe go ligfidh sé seo dó dul i ngleic leis an sní isteach spéise sa tsraith seo.
“Tá suim an phobail rothaíochta i gcraobh MyWhoosh i bhfad níos airde ná ár n-ionchais, agus tá aiseolas faighte againn ó marcaigh a bhfuil taithí acu ar conas is féidir linn an tsraith a fheabhsú fós.Mar ardán atá ag fás, tá luach againn ar ghuth an phobail, agus is é sin an fáth go bhfuil muid ag feabhsú an taithí rásaíochta don tsraith seo le roinnt gnéithe nua, lena n-áirítear fógraí ionsaí imreoirí agus an cumas chun do chumhacht breise a nascadh le MyWhoosh.
“Le chéile, cabhróidh sé seo le bailíochtú na dtorthaí a neartú agus cinnteoidh sé na caighdeáin is airde sa spórt agus i gcothroime.
“D’fhonn na gnéithe seo a chur i bhfeidhm agus an taithí is fearr is féidir a sholáthar do na marcaigh, tá cinneadh déanta againn an t-imeacht a chur siar.”
Beidh an tsraith rás fíorúil sé chéim ar siúl anois ó 28 Aibreán go 5 Bealtaine, 2023. Osclóidh an clárú 27 Márta ar leathanach imeachtaí MyWhoosh.
D'eisigh Lavelle leagan nua den rothaí Fireroad atá comhoiriúnach leis an gcóras Rangaithe.
Mura bhfuil a fhios agat Classified, cá raibh tú?Go bunúsach is derailleur tosaigh athsholáthair é agus an dara sproicéad i bhfolach sa mhol cúil.mhaith.Is féidir leat an t-eolas is déanaí a fháil anseo.
Tá monacó 5-labhartha ag an Lavelle Fireroad, leithead inmheánach 25mm agus leithead seachtrach 32mm.Deirtear go bhfuil na rothaí déanta as cúig chineál éagsúla snáithín carbóin agus meáigh 1600 gram.Is é a praghas ná 2979 euro (thart ar 2640 punt).
Tá Yorkshire's Restrap tar éis nuashonrú a dhéanamh ar an mbealach a dhéanann siad málaí fráma saincheaptha agus tugann sé an dara rogha zipper duit anois.
“Idir roghanna datha, méid agus zipper, tá suas le 40 teaglaim le roghnú againn anois - cruthanna saincheaptha deartha ag ár gcliaint ag baint úsáide as ár bpróiseas dearadh simplí,” a dúirt Restrap.
Tá raon Málaí Fráma Saincheaptha Restrap ó £ 119.99 go £ 189.99 ag brath ar mhéid, cumraíocht zipper agus ábhar.
Am poist: Mar-13-2023